财联社7月6日讯（记者 赵子祥）距离华东重机（002685.SZ）首次“跨界”试水光伏领域未满半年，7月6日晚间，公司公告称再次斥资60亿元加码新能源项目——拟新建10GW N型太阳能电池片项目。

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上一笔投资20亿元项目进展如何？华东重机日前在业绩说明会上表示，徐州沛县首期北区3.5GW TOPCon太阳能电池片项目预计8月底前将完成北区2GW投产，预计9月底前完成北区3.5GW电池片全部投产。

60亿不是一个小数目，华东重机在公告中坦言，本次项目投资资金来源为自有或自筹，资金能否按期到位存在不确定性。同时，后续融资渠道的通畅程度将使公司承担一定的资金财务风险。

再度上马光伏电池项目

7月6日晚，华东重机公告披露，公司于7月5日与亳州芜湖现代产业园区管委会签署了附生效条件的《投资合同书》。公司拟在亳州芜湖现代产业园区投资建设“年产10GW N型高效太阳能电池片生产基地项目”并设立项目公司。

据悉，该项目计划总投资约60亿元，新建N型高效太阳能电池片。公司下属的控股子公司无锡华东光能科技有限公司在亳州市注册成立控股子公司作为项目公司，注册资本金6亿元。

公司表示，此次项目规划的主要产品N型电池片相较于目前市场主流产品具有效率提升潜力大、成本降低空间大的产品优势。

财联社记者了解到，该项目是华东重机今年以来第二次“重金”砸向新能源领域。3月29日，华东重机曾对外披露称，公司拟于江苏省沛县经济开发区进行投资建设“10GW高效太阳能电池片生产基地项目”。

该项目计划固定资产总投资20亿元，新上3.5+6.5GW182/210 mm大尺寸TOPCon、HJT电池片。

日前，华东重机在业绩说明会上表示，徐州沛县首期北区3.5GWTOPCon太阳能电池片项目按照进度有序推进，目前正在现有厂房的基础上完成配套建设，按照规划，北区3.5GW生产设备预计将于2023年7月开始陆续交付进场，预计8月底前将完成北区2GW投产，预计9月底前完成北区3.5GW电池片全部投产。

业内人士告诉财联社记者，截至目前，华东重机跨界举动累计计划投资额达80亿元，虽然项目从投产到实现收入还有一段时间，但今年以来，从连续的投资能够看出公司在加快转型升级上面的决心。

“跨界”光伏风险不容忽视

为何连续进行“跨界”投资？华东重机此前曾表示，希望借助光伏产业的发展机遇，推动公司产业转型升级，提升公司核心竞争力与盈利能力。

事实上，有同样想法的不止华东重机一家。近年来，光伏行业作为战略新兴产业，受到了资本的追逐，不断有企业进行大手笔融资，期间各类“跨界”上市公司更是“借钱也要上”。

据财联社记者不完全统计，2022年以来，A股上市公司跨界光伏的企业已有近百家。而仅在2023年上半年，发布进军光伏领域计划的公司也超过了15家。

然而，随着今年6月份奥维通信（002231.SZ）重组计划失败，“跨界”本身存在的风险浮出水面。

6月22日，奥维通信发布公告称，公司原拟与熵熠（上海）能源科技有限公司(下称“上海熵熠”）在淮南市田家庵区组建合资公司，投资建设5GW高效异质结（HJT）太阳能电池及组件项目。鉴于交易各方未能就交易对价、业绩承诺、投后管理等交易方案的核心条款达成一致意见，为保证各方的利益，决定终止本次重大资产重组事项。

奥维通信是2023年首家宣布跨界光伏的上市公司，不到半年就变成了今年第一家跨界失败的案例。

业内人士表示，光伏行业当前存在诸多的风险，如产业链上下游产能扩张配置失当、供需失衡、价格竞争挤压利润空间、政策波动与国际贸易壁垒等一系列问题，这些风险可能导致光伏企业业绩不稳定，新入局跨界者面临的行业风险不容小觑。

一位光伏行业人士向财联社记者表示，对“跨界”公司而言，现阶段最大的风险主要还是市场供应过剩导致的价格快速下跌带来的系统性风险。特别是多晶硅料短短一个月时间就从20万元/吨跌到了6万元/吨，这种价格崩塌将给相关企业带来潜在的运营风险和库存跌价损失。

（编辑 曹婧晨）